动车座位没有“E”的原因主要是 沿用飞机编号传统。早期飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，其中A和F代表靠窗座位，C和D代表靠过道座位，B和E代表中间位置。为了与国际接轨，高铁也采用了这种用字母表示座椅位置的方式。
然而，由于动车一排最多只有5个座位，而按照飞机的编号方式，B和E座位在中间位置，如果动车也采用这种编号方式，就会有两个中间座位，这显然不符合实际情况。因此，动车在设计座位编号时，为了简化和便于乘客理解，省略了E座位，直接连接D和F座位，形成了“3+2”的座椅排列模式。
这种设计既遵循了国际惯例，又避免了因座位编号过多而产生的混淆，确保了乘客的舒适度。因此，动车座位没有“E”是综合考虑了国际标准和实际运营需求的结果。
