这篇文章给大家聊聊关于头文字d3游戏攻略,以及psp头文字d技巧对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。
一、psp头文字d技巧
首先,建议新玩家先构入以下几辆车,以应对不同的赛道,GTR(妙义)RX8(锥冰,正丸,赤城,八方,土坂)86(那还用说,当然秋名啊)EVO4(E吕坡)。
第二是所有新手都很苦恼的问题——怎样过弯,其实,过弯讲究的就是路线,熟能生巧,只有多跑多练多熟悉赛道才可以找到那最佳的一条过弯路线,要讲究O-I-O,即外-内-外,在入弯以前走外线,入弯时尽量向内切,在出弯时让车子自己飘到外线。
在过弯是快速升降档位可以让车子尽可能飘起来,但要适当,过早的话会很难找到正确的路线,而太迟会导致在出弯后很难控制,基本应该是在升降档后立即过弯,尽最大可能利用车子的侧滑过弯。
还有一种更高级的过弯技术——逆甩,在入弯前走内线,在离弯道还有一秒时间的时候向弯道的反方向打,在立即打向弯道的方向,打个比方,在过右弯的时候,先让车子靠右行驶,大概离弯道还有一秒时间的时候立刻向左边打方向再马上打回来;
利用车子的惯性做到最大限度的漂移(电影里的话)这样可以提高在弯道时的速度,但新手千万不要练,基本不会成功的。在熟悉赛道后可以多多练习,建议用赤城来练习,有很多可以用逆甩的弯道。
最后是公路模式的攻略,妙义太简单所以不多说了,就是在第三站时,慎悟第二圈四度奇快,但只要有耐心,把差距保持在80米左右就可以在最后一圈顺利超车。
锥冰关键是过好两个大弯以及C121,两个大弯一定要用到OIO提前入弯,尽可能争取入弯的角度,实在不行一定要刹车,宁可减速也不要撞,C121后段一定要松一下油门。
赤诚第一个人只要在第一段时超车,此后只要保持就行了贤台太比较垃圾,如果前面能超就超,不能超就等到最后一段的4连弯,如果超车后他又追上来就让他超过去,不要勉强堵车,启介比较快,要有耐心,没有5次左右应该拿不下来,关键还是最后一段的4连弯;
在前面把落后的距离控制在100M左右都是可以拿下的,秋名是比较综合的赛道,池谷比较简单,关键是5连发卡弯后他的速度会稍微变快,不过问题不大,关键时刻要即使刹车,从阿毅开始就进入另外一个高度了,新手一定要有耐心。
E吕坡,关键是走好路线,宁可刹车不能撞车,最后一个人有一定难度,他会跳道,你也一定要会,否则肯定输,关键是知道位置以及把握好时机。
八方原是一条非常困难的山路,赛道的弯位很不明显,弯角也很难预测,一定要咄咄联系,失败是成功之母,多练就一定可以赢,三个人的关键都是在连续发卡弯后能保持速度,只要在前面落后的的距离不大,哪怕是100米只要在最后一段走好也可以赢,
正丸是一条非常狭窄的赛道,第一个人的起步非常快,车屁股又特别大左翼你不要完全贴着他的屁股走,而应该留出10M的距离以看清赛道,在第三段的急弯后的一段直线即可超车,伺候保持20M的距离就行了,作后两个人的起步相对比较慢,起步时就应该堵他,利用RX8屁股大的优势第二个人相对比较难要多练习。
土坂是非常综合的弯道,恭子比较简单,在起步时就可以堵她,在后面走好路线,多刹车,少撞车,在隧道前把速度控制在140左右就行了,出隧道后面的连续的弯道要退5档,踩刹车,把速度控制在110左右就行了,一下就可以领先近100M,后面的几个人难度差不多,关键是在超车后保持住。
扩展资料:
头文字D游戏角色说明:
1,秋山涉:在埼玉北西地区以无败为傲的AE86驾驶者。擅长照顾人体贴妹妹。但和温柔的性格相反,驾驶风格勇猛果敢。与拓海进行比赛后,在涡轮上重装了增压器。
2,小柏魁:以各种坡道为路线的赛车手。其父亲小柏健是藤原拓海父亲藤原文太年轻时最大的竞争对手。受到来自父亲的英才教育,赛车技术一流。
3,池谷浩一郎:以秋名为路线的赛车队伍“秋名超速星”的领队。也是拓海和树工作的加油站的前辈。性格温厚擅长照顾人,会给予拓海良好建议。
4,武内树:拓海从高中时代认识的亲友,憧憬赛车手的世界的高调者。性格可以给他人留下不错印象,但有时也会成为灾难。终于入手了自己的车辆,本来是打算买AE86,但搞错了买成AE85。
二、电玩游戏头文字D3有什么技巧
1.过弯升降技,俗称动力滑胎
用法:
高速档位时,过湾时进湾心时,保持方向盘转弯位子,再瞬间换档(降!升!),发觉车子会像打滑般的往湾心靠去,此时可以再把方向盘往弯点打过去一些或打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入.
技巧:
瞬间打档升降时间之间只有0.5秒,所以很快喔!!慢了就没好效果.
缺点:
如果方向盘和时间没抓好,很容易入沟失败撞墙
优点:
方便在高速入弯时可以以切线方式过弯,入沟机率高
2.进弯升降技,俗称动力滑胎
用法:
高速档位时,过湾前,把方向盘往反方向偏一点,不是逆甩,後马上再打方向盘正向未进弯心前一瞬间换档,降!升!,发觉车子会像打滑般的往湾心靠去,此时可以再把方向盘往弯点打过去一些或打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入.
技巧:
瞬间打档升降时间之间只有0.5秒,所以很快喔!!慢了就没好效果,手快最重要!!
缺点:
如果方向盘和时间没抓好,很容易推头和撞墙
优点:
方便在高速入弯时可以以切线方式过弯,可以比过弯动力滑胎更高速出弯!!
3.弯心偏头升降技,俗称动力滑胎
用法:
高速档位时~过湾前~把方向盘往正方向偏一点,後马上瞬间换档(降!升!),注意!!重点是一直升降升降升降,起码5次以上!!(方向盘渐渐向转弯打过去)发觉车子会像打滑般的一直往湾心偏去,进湾的时候把方向盘直接打到底!会很明显的在很难弯的弯道利用切线方式切入,进弯心时可以不用再使用连续升降技!
技巧:
瞬间打档升降时间之间只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就没好效果,手快最重要!!药一值连续打!!所以打错会死人,准推头!!
缺点:
如果方向盘和时间没抓好,很容易推头和换档失败(没机会入沟),一失败出弯绝对很慢!!
优点:
方便在高速入弯时可以以切线方式过弯,可以比过弯动力滑胎更高速出弯!!最重要是唯一可以很高速的方式进死亡弯道!!
ps:以上可以不用放油门喔!!可以死采油门,但是有些弯道没办法还是要放点油门~用此技术要死采油门才有效!!但是有些人还是会放油门,所以就有以下特殊技!!
4.二段过弯偏甩升降技(擦胶技)~俗称动力滑胎
用法:
如上,但是要在入弯时放油门~候接著用滑胎技~
技巧:
如上,但是入弯瞬间的时後放油门,会发现有偏向喔!!马上再采油门(偏时点火)之间0.5秒!接著用滑胎技!!
适合车种:前驱
5.二段入弯偏甩升降技(擦胶技),俗称动力滑胎
用法:
如上,但是要在入弯前放油门~候接著用滑胎技!!
技巧:
如上,但是入弯前瞬间的时後放油门(可配合逆甩)~会发现有偏向喔!!进弯心再采油门,接著用滑胎技!!
适合车种:後驱
三、头文字d公路传说
鉴于有很多PSPER对头文字D这款游戏有点束手无策,本人特别写出此篇攻略。
首先,建议新玩家先构入以下几辆车,以应对不同的赛道,GTR(妙义)RX8(锥冰,正丸,赤城,八方,土坂)86(那还用说,当然秋名啊)EVO4(E吕坡)
第二是所有新手都很苦恼的问题——怎样过弯,其实,过弯讲究的就是路线,熟能生巧,只有多跑多练多熟悉赛道才可以找到那最佳的一条过弯路线,要讲究O-I-O,即外-内-外,在入弯以前走外线,入弯时尽量向内切,在出弯时让车子自己飘到外线,在过弯是快速升降档位可以让车子尽可能飘起来,但要适当,过早的话会很难找到正确的路线,而太迟会导致在出弯后很难控制,基本应该是在升降档后立即过弯,尽最大可能利用车子的侧滑过弯。
还有一种更高级的过弯技术——逆甩,在入弯前走内线,在离弯道还有一秒时间的时候向弯道的反方向打,在立即打向弯道的方向,打个比方,在过右弯的时候,先让车子靠右行驶,大概离弯道还有一秒时间的时候立刻向左边打方向再马上打回来,利用车子的惯性做到最大限度的漂移(电影里的话)这样可以提高在弯道时的速度,但新手千万不要练,基本不会成功的。在熟悉赛道后可以多多练习,建议用赤城来练习,有很多可以用逆甩的弯道。
最后是公路模式的攻略,妙义太简单所以不多说了,就是在第三站时,慎悟第二圈四度奇快,但只要有耐心,把差距保持在80米左右就可以在最后一圈顺利超车
锥冰关键是过好两个大弯以及C121,两个大弯一定要用到OIO提前入弯,尽可能争取入弯的角度,实在不行一定要刹车,宁可减速也不要撞,C121后段一定要松一下油门。
赤诚第一个人只要在第一段时超车,此后只要保持就行了贤台太比较垃圾,如果前面能超就超,不能超就等到最后一段的4连弯,如果超车后他又追上来就让他超过去,不要勉强堵车,启介比较快,要有耐心,没有5次左右应该拿不下来,关键还是最后一段的4连弯,在前面把落后的距离控制在100M左右都是可以拿下的,秋名是比较综合的赛道,池谷比较简单,关键是5连发卡弯后他的速度会稍微变快,不过问题不大,关键时刻要即使刹车,从阿毅开始就进入另外一个高度了,新手一定要有耐心,你在起步时一定要正确挂档,86应该这样挂,一起步就可以上2,85左右上3,110上4,144上5,关键是第二段的连续弯道,对于新手来说十分困难,很难做到速度与完美过弯的平衡,第一个弧状弯要踩刹车,速度控制在140左右就足够了,不要过分追求速度,紧接下来的一个可以全油门过,下一个要松油门,144左右就可以了,熟练后可在这里用水沟,速度利马提升了,死右弯要提前松油门,速度减到122左右,熟练后也可以用水沟过弯,京一的关键是5连发卡弯,最后一个玩出弯一定要有102,注意路线,凉介和拓海又是一个台阶了,基本一样,拓海尽量在起步领先,找准路线,在第二段的连续弯保持高速度,但这一点对于凉介很难做到,但只要在死右后把速度控制在127左右,落后的距离控制在70M左右在后面就能超车,5连发卡弯要把速度控制在100以上。问号是文太,关键是在第一段超车,以后尽量保持,在此不多做解释。
E吕坡,关键是走好路线,宁可刹车不能撞车,最后一个人有一定难度,他会跳道,你也一定要会,否则肯定输,关键是知道位置以及把握好时机。
八方原是一条非常困难的山路,赛道的弯位很不明显,弯角也很难预测,一定要咄咄联系,失败是成功之母,多练就一定可以赢,三个人的关键都是在连续发卡弯后能保持速度,只要在前面落后的的距离不大,哪怕是100米只要在最后一段走好也可以赢,
正丸是一条非常狭窄的赛道,第一个人的起步非常快,车屁股又特别大左翼你不要完全贴着他的屁股走,而应该留出10M的距离以看清赛道,在第三段的急弯后的一段直线即可超车,伺候保持20M的距离就行了,作后两个人的起步相对比较慢,起步时就应该堵他,利用RX8屁股大的优势第二个人相对比较难要多练习。
土坂是非常综合的弯道,恭子比较简单,在起步时就可以堵她,在后面走好路线,多刹车,少撞车,在隧道前把速度控制在140左右就行了,出隧道后面的连续的弯道要退5档,踩刹车,把速度控制在110左右就行了,一下就可以领先近100M,后面的几个人难度差不多,关键是在超车后保持住,两个问号分别是启介和拓海,相对难一点,但也是可以过的。
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